【壓縮機網(wǎng)】一、1級能效空壓站：最節(jié)能先鋒來襲
?。ㄒ唬└拍钆c標準
在當(dāng)今追求高效節(jié)能的工業(yè)時代，1級能效空壓站成為了備受矚目的焦點。所謂1級能效空壓站，是指在眾多能效等級劃分中，處于最佳能效水平的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)。
其能效水平測評依據(jù)主要是綜合輸功效率：簡單來說，就是空壓站輸出壓縮空氣中具有的有效能與其生產(chǎn)壓縮空氣所消耗的全部能源的比值。這個比值的計算并不簡單，它不僅與吸氣壓力、排氣壓力、供氣流量、壓縮熱回收利用率、耗電量等參數(shù)息息相關(guān)，而且還必須把露點溫度、氣體品質(zhì)等因素考慮在內(nèi)。
為了統(tǒng)一和規(guī)范壓縮空氣站的能效檢測、計算以及能效等級的評定，相關(guān)部門發(fā)布了一系列標準規(guī)范，如《壓縮空氣站能效分級指南》《壓縮空氣能效評估》《壓縮空氣站節(jié)能設(shè)計指南》《空氣壓縮機組及供氣系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》等。其中，《壓縮空氣站能效分級指南》發(fā)揮著尤為重要的作用，它首次將綜合輸功效率作為衡量指標，按照能效高低把壓縮空氣站分為5個等級，1級能效為最優(yōu)，依次遞減，并且各級之間的空壓站相對能效差約為10%，為企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)評定空壓站等級提供了科學(xué)可靠的參照。
（二）節(jié)能效益示例
1級能效空壓站在實際應(yīng)用中展現(xiàn)出了極為顯著的節(jié)能效益和經(jīng)濟效益，我們不妨來看幾個實際案例。假設(shè)一個無油空壓站：平均氣量為100m3/min，供氣壓力0.8MPa，供氣壓力露點＜-40℃，按照年運行時間8000h，電價0.7元/度計算，該方案可將五級能效空壓站提升為一級能效，每年能為客戶節(jié)電超280萬kWh，節(jié)省電費約200萬元。
山鋼股份的超高效智慧壓縮空氣站：獲得一級能效空壓站認證，其綜合輸功效率達到59.2%，遠超國家一級能效空壓站的標準線。而且據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)超過50%的空壓站能效水平處于5級及以下，這意味著如果把國內(nèi)10%的空壓站從五級能效水平提升到一級能效水平，預(yù)計可實現(xiàn)年節(jié)能超過200億度，年減少二氧化碳排放超過1500萬噸，可見其節(jié)能潛力巨大。
廣州新豪精密高效空壓站：被權(quán)威機構(gòu)認定為“一級能效壓縮空氣站”，通過采用變頻螺桿機等高效設(shè)備對老舊設(shè)備進行替代，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，集中供氣，并運用物聯(lián)網(wǎng)+AI智慧管理，使得空壓站房運行在高效區(qū)間，減少能耗，空壓機改造和余熱回收板塊預(yù)計將為集團節(jié)能200萬kWh/年，減碳1100噸/年。
從這些案例不難看出：1級能效空壓站無論是在節(jié)電還是減少運營成本等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為企業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展提供了有力支持。
二、Class 0空壓站：最高空氣品質(zhì)
?。ㄒ唬〤lass 0含義解讀
在空壓機領(lǐng)域，Class 0有著特殊且重要的含義，它代表著無油壓縮空氣的高標準。依據(jù)ISO8573-1，這個標準將壓縮空氣中的污染物分為固體雜質(zhì)、水和油三種，并劃分了相應(yīng)的等級，而Class 0就是其中的最高等級，是對壓縮空氣中污染物控制極為嚴格的一個級別。
具體來說，對于油含量這一關(guān)鍵指標，Class 0要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，這里涵蓋了所有形式的油污染，包括霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等。也就是說，只有達到這樣嚴格的含油量標準，才算是真正符合Class 0的無油壓縮空氣，它實際上是Class 1級壓縮空氣的延伸，是由客戶提出或者設(shè)備提供方為控制自身產(chǎn)品質(zhì)量而自行規(guī)定的一個更潔凈的等級，旨在滿足對空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。
（二）獲取方式及應(yīng)用場景
要獲得Class 0無油壓縮空氣，目前主要有幾種常見的方式：
1.物理性無油方式：即空壓機在壓縮空氣的過程中沒有液體潤滑油參與，像無油活塞機、無油渦旋空壓機、干式無油螺桿機以及離心機等機型都是通過這種物理技術(shù)實現(xiàn)無油的，這類方式從根源上避免了油的介入，所以通常不需要額外配置除油裝置。不過，這類機型大多價格相對較高，且很多壓縮效率較低。
2.技術(shù)性無油方式：它是通過諸如化學(xué)反應(yīng)、吸附、過濾等技術(shù)手段，將壓縮空氣中原本含有的油分去除，從而達到Class 0的要求。例如利用吸附除油的方法，借助活性炭等吸附性材料對油污染物進行吸附；還有催化氧化方式除油，能使油類（C6+碳氫類混合物）污染物在一定的溫度及催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，這種技術(shù)可有效去除液態(tài)油、油霧、油氣凝膠，也能去除最難處理的油蒸氣，既能去除壓縮機潤滑油混入壓縮空氣內(nèi)的油，也能去除進入壓縮機的空氣中的油。
3.源頭潤滑材料改變方式：（1）用水作為冷卻潤滑液態(tài)密封材料的噴水單螺桿、雙螺桿空壓機；（2）通過某些化學(xué)合成潤滑材料（非石油基礦物油），例如24KT硅基超惰性難揮發(fā)潤滑材料；（3）水溶性全合成環(huán)保潤滑材料（利用壓縮產(chǎn)生的水清洗產(chǎn)生的壓縮空氣），從而實現(xiàn)Class 0空氣品質(zhì)。
Class 0空壓站應(yīng)用場景也來越廣泛。原來那些對空氣品質(zhì)要求極高的半導(dǎo)體芯片制造、醫(yī)藥行業(yè)、電子精密儀器制造等行業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在激光切割、機器人、高端機床等也依賴Class 0空壓站提供的高品質(zhì)無油壓縮空氣，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)不受污染物干擾，保障產(chǎn)品的高質(zhì)量產(chǎn)出。對任何用戶而言，1級能耗、class 0無油無疑是最受歡迎的。
三、1級能效Class 0空壓站：強強聯(lián)合優(yōu)勢盡顯
?。ㄒ唬┱w系統(tǒng)優(yōu)勢
當(dāng)1級能效與Class 0強強聯(lián)合應(yīng)用于空壓站時，會展現(xiàn)出諸多令人矚目的綜合優(yōu)勢。
在輸出壓力穩(wěn)定性方面：相比單一功能的空壓站，這種聯(lián)合模式能夠借助先進的技術(shù)和合理的設(shè)備配置，更好地應(yīng)對不同工況下的用氣需求變化，確保輸出壓力始終維持在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。例如在一些對壓力要求極為精準的電子精密儀器制造環(huán)節(jié)，穩(wěn)定的壓力保障了生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進行，避免因壓力波動導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵。
從壓縮空氣品質(zhì)來看：達到Class 0標準意味著對壓縮空氣中的污染物，尤其是油含量有著極為嚴格的把控，其要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，涵蓋了霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等所有形式的油污染。再結(jié)合1級能效所代表的高效運行和精準調(diào)控，使得整個空壓站輸出的壓縮空氣品質(zhì)更高，能夠滿足諸如半導(dǎo)體行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)這些對空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。在半導(dǎo)體芯片制造中，哪怕極其微量的油污染都可能讓芯片出現(xiàn)性能問題，而這樣的高品質(zhì)空氣就能為生產(chǎn)保駕護航；醫(yī)藥行業(yè)中，壓縮空氣可能會和藥品直接接觸，高品質(zhì)空氣可避免對藥品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。
節(jié)能效果更是這種聯(lián)合的一大亮點：1級能效本身就處于最佳能效水平，意味著在生產(chǎn)壓縮空氣時消耗的能源更少，再搭配上適配的、有助于維持Class 0標準的設(shè)備及運行模式，進一步優(yōu)化了整個系統(tǒng)的能耗情況，實現(xiàn)更優(yōu)的節(jié)能效果。像某新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)量身定制的數(shù)字智能化空壓站，通過使用無油空壓機，搭配相應(yīng)的后處理設(shè)備等，利用科技技術(shù)讓輸功效率提升16%，同時滿足ISO8573-1 Class 0無油潔凈的壓縮空氣需求，不僅為企業(yè)節(jié)能降耗，還助力達成綠色生產(chǎn)、減少碳排放的目標，充分彰顯了1級能效與Class 0結(jié)合的節(jié)能優(yōu)勢。
?。ǘ┲悄芑c數(shù)字化亮點
如今，AI智能化、數(shù)字化技術(shù)的引入，為空壓站開啟了“智能巡航”模式，帶來了一系列便捷又高效的功能。
通過智能調(diào)控空壓機組的加卸載：空壓站能夠根據(jù)實際用氣需求，精準地控制空壓機的工作狀態(tài)。例如一級能效數(shù)智空壓站可以基于物聯(lián)網(wǎng)和AI，對空壓站現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，準確分析、計算、優(yōu)化空壓站及各臺機組氣電比、耗電量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合實際需求對各臺設(shè)備進行動態(tài)組合，實現(xiàn)用多少氣產(chǎn)多少氣，避免了能源的浪費，同時還能延長空壓機組設(shè)備壽命。
遠程管理功能也十分實用：借助PC端及手機端等平臺，管理人員無論身處何地，都能實時掌握空壓站的運行情況，實現(xiàn)遠程的監(jiān)控與操作。而且還可進行實時能耗監(jiān)管、自動抄表，方便企業(yè)對能耗情況進行精細化統(tǒng)計與分析，為成本控制和節(jié)能策略制定提供有力依據(jù)。比如在一些大型工廠或者園區(qū)，工作人員不用再像以往那樣到現(xiàn)場逐一查看設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)，通過遠程管理就能輕松知曉空壓站的各項參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常也能及時發(fā)現(xiàn)并處理，極大提高了管理效率和生產(chǎn)的安全性，真正讓空壓站的運行變得更加可靠、高效且省心。
四、應(yīng)用案例
隨著越來越多的1級能效Class 0空壓站成功交付及掛牌，其正逐漸在整個行業(yè)生態(tài)環(huán)境中掀起積極的“綠色浪潮”，為工業(yè)領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型以及行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展注入強大動力。
1.在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面：1級能效意味著更低的能源消耗，能極大減少工業(yè)生產(chǎn)過程中的碳排放。例如河南省某企業(yè)首家一級能效空壓站，不僅通過合理配置空壓機等設(shè)備實現(xiàn)了高效節(jié)能，還充分利用空壓機余熱，每年可回收空壓機余熱折合成電能約130萬kW·h用于職工洗澡及辦公室采暖，冬季剩余熱量供至井口用于井筒防凍，節(jié)省了大量電費的同時，也減少了對傳統(tǒng)能源的依賴。還有內(nèi)蒙古三愛富萬豪氟化工有限公司的“一級能效站房”，通過改造，年可節(jié)約用電145萬kW·h，減少碳排放827t CO2，成為全國氟化工行業(yè)中在能效管理和可持續(xù)發(fā)展方面的典范。這些成功案例激勵著更多企業(yè)重視空壓站的能效提升，推動整個工業(yè)領(lǐng)域向綠色低碳方向大步邁進，助力達成國家“雙碳”目標。
2.對于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展而言：越來越多的1級能效Class 0空壓站成為標桿，引導(dǎo)著行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化升級。很多空壓公司憑借豐富經(jīng)驗為不同行業(yè)量身定制空壓站方案，其在新能源行業(yè)打造的數(shù)智化一級能效壓縮空氣站，為該行業(yè)樹立了節(jié)能示范，促使更多企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒先進的配置方案和技術(shù)應(yīng)用，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。而且眾多企業(yè)在打造此類空壓站的過程中，也會更加注重智能化、數(shù)字化技術(shù)的融合，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、遠程管理等功能的應(yīng)用，不僅提高了空壓站運行的可靠性和管理效率，還進一步優(yōu)化了能源利用和生產(chǎn)流程，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。
從性能來講：1級能耗說明具有超低的能耗，為客戶節(jié)約巨額電力支出。Class 0可以說明具有超純凈壓縮空氣品質(zhì)，客戶得到極佳的結(jié)果。
從質(zhì)量上來講：如果能為客戶提供10年質(zhì)保，甚至終身質(zhì)保，說明質(zhì)量過硬。1級能耗+Class 0+超長質(zhì)保，高性能、高質(zhì)量三者同時具備是客戶的最佳之選?？梢哉f，1級能效Class 0空壓站的不斷涌現(xiàn)和推廣，正以點帶面，逐步構(gòu)建起一個更加節(jié)能、高效、綠色的工業(yè)生態(tài)環(huán)境，讓整個行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)，越走越遠，為未來的工業(yè)發(fā)展描繪出一幅充滿生機的綠色畫卷。
據(jù)統(tǒng)計，中國空壓行業(yè)噴油螺桿式空壓機年產(chǎn)銷量約60萬臺套，無油螺桿、離心機占比不到1%，然而，目前中小企業(yè)用氣單位95%以上以小型設(shè)備為主，能耗、環(huán)保占比最大，且用氣不連續(xù)，打造中小一體化1級能耗+Class 0空壓站并且走進千家萬戶，具有廣闊的應(yīng)用前景。
來源：本站原創(chuàng)
【壓縮機網(wǎng)】一、1級能效空壓站：最節(jié)能先鋒來襲
?。ㄒ唬└拍钆c標準
在當(dāng)今追求高效節(jié)能的工業(yè)時代，1級能效空壓站成為了備受矚目的焦點。所謂1級能效空壓站，是指在眾多能效等級劃分中，處于最佳能效水平的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)。
其能效水平測評依據(jù)主要是綜合輸功效率：簡單來說，就是空壓站輸出壓縮空氣中具有的有效能與其生產(chǎn)壓縮空氣所消耗的全部能源的比值。這個比值的計算并不簡單，它不僅與吸氣壓力、排氣壓力、供氣流量、壓縮熱回收利用率、耗電量等參數(shù)息息相關(guān)，而且還必須把露點溫度、氣體品質(zhì)等因素考慮在內(nèi)。
為了統(tǒng)一和規(guī)范壓縮空氣站的能效檢測、計算以及能效等級的評定，相關(guān)部門發(fā)布了一系列標準規(guī)范，如《壓縮空氣站能效分級指南》《壓縮空氣能效評估》《壓縮空氣站節(jié)能設(shè)計指南》《空氣壓縮機組及供氣系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》等。其中，《壓縮空氣站能效分級指南》發(fā)揮著尤為重要的作用，它首次將綜合輸功效率作為衡量指標，按照能效高低把壓縮空氣站分為5個等級，1級能效為最優(yōu)，依次遞減，并且各級之間的空壓站相對能效差約為10%，為企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)評定空壓站等級提供了科學(xué)可靠的參照。
（二）節(jié)能效益示例
1級能效空壓站在實際應(yīng)用中展現(xiàn)出了極為顯著的節(jié)能效益和經(jīng)濟效益，我們不妨來看幾個實際案例。假設(shè)一個無油空壓站：平均氣量為100m3/min，供氣壓力0.8MPa，供氣壓力露點＜-40℃，按照年運行時間8000h，電價0.7元/度計算，該方案可將五級能效空壓站提升為一級能效，每年能為客戶節(jié)電超280萬kWh，節(jié)省電費約200萬元。
山鋼股份的超高效智慧壓縮空氣站：獲得一級能效空壓站認證，其綜合輸功效率達到59.2%，遠超國家一級能效空壓站的標準線。而且據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)超過50%的空壓站能效水平處于5級及以下，這意味著如果把國內(nèi)10%的空壓站從五級能效水平提升到一級能效水平，預(yù)計可實現(xiàn)年節(jié)能超過200億度，年減少二氧化碳排放超過1500萬噸，可見其節(jié)能潛力巨大。
廣州新豪精密高效空壓站：被權(quán)威機構(gòu)認定為“一級能效壓縮空氣站”，通過采用變頻螺桿機等高效設(shè)備對老舊設(shè)備進行替代，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，集中供氣，并運用物聯(lián)網(wǎng)+AI智慧管理，使得空壓站房運行在高效區(qū)間，減少能耗，空壓機改造和余熱回收板塊預(yù)計將為集團節(jié)能200萬kWh/年，減碳1100噸/年。
從這些案例不難看出：1級能效空壓站無論是在節(jié)電還是減少運營成本等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為企業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展提供了有力支持。
二、Class 0空壓站：最高空氣品質(zhì)
?。ㄒ唬〤lass 0含義解讀
在空壓機領(lǐng)域，Class 0有著特殊且重要的含義，它代表著無油壓縮空氣的高標準。依據(jù)ISO8573-1，這個標準將壓縮空氣中的污染物分為固體雜質(zhì)、水和油三種，并劃分了相應(yīng)的等級，而Class 0就是其中的最高等級，是對壓縮空氣中污染物控制極為嚴格的一個級別。
具體來說，對于油含量這一關(guān)鍵指標，Class 0要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，這里涵蓋了所有形式的油污染，包括霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等。也就是說，只有達到這樣嚴格的含油量標準，才算是真正符合Class 0的無油壓縮空氣，它實際上是Class 1級壓縮空氣的延伸，是由客戶提出或者設(shè)備提供方為控制自身產(chǎn)品質(zhì)量而自行規(guī)定的一個更潔凈的等級，旨在滿足對空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。
（二）獲取方式及應(yīng)用場景
要獲得Class 0無油壓縮空氣，目前主要有幾種常見的方式：
1.物理性無油方式：即空壓機在壓縮空氣的過程中沒有液體潤滑油參與，像無油活塞機、無油渦旋空壓機、干式無油螺桿機以及離心機等機型都是通過這種物理技術(shù)實現(xiàn)無油的，這類方式從根源上避免了油的介入，所以通常不需要額外配置除油裝置。不過，這類機型大多價格相對較高，且很多壓縮效率較低。
2.技術(shù)性無油方式：它是通過諸如化學(xué)反應(yīng)、吸附、過濾等技術(shù)手段，將壓縮空氣中原本含有的油分去除，從而達到Class 0的要求。例如利用吸附除油的方法，借助活性炭等吸附性材料對油污染物進行吸附；還有催化氧化方式除油，能使油類（C6+碳氫類混合物）污染物在一定的溫度及催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，這種技術(shù)可有效去除液態(tài)油、油霧、油氣凝膠，也能去除最難處理的油蒸氣，既能去除壓縮機潤滑油混入壓縮空氣內(nèi)的油，也能去除進入壓縮機的空氣中的油。
3.源頭潤滑材料改變方式：（1）用水作為冷卻潤滑液態(tài)密封材料的噴水單螺桿、雙螺桿空壓機；（2）通過某些化學(xué)合成潤滑材料（非石油基礦物油），例如24KT硅基超惰性難揮發(fā)潤滑材料；（3）水溶性全合成環(huán)保潤滑材料（利用壓縮產(chǎn)生的水清洗產(chǎn)生的壓縮空氣），從而實現(xiàn)Class 0空氣品質(zhì)。
Class 0空壓站應(yīng)用場景也來越廣泛。原來那些對空氣品質(zhì)要求極高的半導(dǎo)體芯片制造、醫(yī)藥行業(yè)、電子精密儀器制造等行業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在激光切割、機器人、高端機床等也依賴Class 0空壓站提供的高品質(zhì)無油壓縮空氣，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)不受污染物干擾，保障產(chǎn)品的高質(zhì)量產(chǎn)出。對任何用戶而言，1級能耗、class 0無油無疑是最受歡迎的。
三、1級能效Class 0空壓站：強強聯(lián)合優(yōu)勢盡顯
?。ㄒ唬┱w系統(tǒng)優(yōu)勢
當(dāng)1級能效與Class 0強強聯(lián)合應(yīng)用于空壓站時，會展現(xiàn)出諸多令人矚目的綜合優(yōu)勢。
在輸出壓力穩(wěn)定性方面：相比單一功能的空壓站，這種聯(lián)合模式能夠借助先進的技術(shù)和合理的設(shè)備配置，更好地應(yīng)對不同工況下的用氣需求變化，確保輸出壓力始終維持在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。例如在一些對壓力要求極為精準的電子精密儀器制造環(huán)節(jié)，穩(wěn)定的壓力保障了生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進行，避免因壓力波動導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵。
從壓縮空氣品質(zhì)來看：達到Class 0標準意味著對壓縮空氣中的污染物，尤其是油含量有著極為嚴格的把控，其要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，涵蓋了霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等所有形式的油污染。再結(jié)合1級能效所代表的高效運行和精準調(diào)控，使得整個空壓站輸出的壓縮空氣品質(zhì)更高，能夠滿足諸如半導(dǎo)體行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)這些對空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。在半導(dǎo)體芯片制造中，哪怕極其微量的油污染都可能讓芯片出現(xiàn)性能問題，而這樣的高品質(zhì)空氣就能為生產(chǎn)保駕護航；醫(yī)藥行業(yè)中，壓縮空氣可能會和藥品直接接觸，高品質(zhì)空氣可避免對藥品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。
節(jié)能效果更是這種聯(lián)合的一大亮點：1級能效本身就處于最佳能效水平，意味著在生產(chǎn)壓縮空氣時消耗的能源更少，再搭配上適配的、有助于維持Class 0標準的設(shè)備及運行模式，進一步優(yōu)化了整個系統(tǒng)的能耗情況，實現(xiàn)更優(yōu)的節(jié)能效果。像某新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)量身定制的數(shù)字智能化空壓站，通過使用無油空壓機，搭配相應(yīng)的后處理設(shè)備等，利用科技技術(shù)讓輸功效率提升16%，同時滿足ISO8573-1 Class 0無油潔凈的壓縮空氣需求，不僅為企業(yè)節(jié)能降耗，還助力達成綠色生產(chǎn)、減少碳排放的目標，充分彰顯了1級能效與Class 0結(jié)合的節(jié)能優(yōu)勢。
?。ǘ┲悄芑c數(shù)字化亮點
如今，AI智能化、數(shù)字化技術(shù)的引入，為空壓站開啟了“智能巡航”模式，帶來了一系列便捷又高效的功能。
通過智能調(diào)控空壓機組的加卸載：空壓站能夠根據(jù)實際用氣需求，精準地控制空壓機的工作狀態(tài)。例如一級能效數(shù)智空壓站可以基于物聯(lián)網(wǎng)和AI，對空壓站現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，準確分析、計算、優(yōu)化空壓站及各臺機組氣電比、耗電量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合實際需求對各臺設(shè)備進行動態(tài)組合，實現(xiàn)用多少氣產(chǎn)多少氣，避免了能源的浪費，同時還能延長空壓機組設(shè)備壽命。
遠程管理功能也十分實用：借助PC端及手機端等平臺，管理人員無論身處何地，都能實時掌握空壓站的運行情況，實現(xiàn)遠程的監(jiān)控與操作。而且還可進行實時能耗監(jiān)管、自動抄表，方便企業(yè)對能耗情況進行精細化統(tǒng)計與分析，為成本控制和節(jié)能策略制定提供有力依據(jù)。比如在一些大型工廠或者園區(qū)，工作人員不用再像以往那樣到現(xiàn)場逐一查看設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)，通過遠程管理就能輕松知曉空壓站的各項參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常也能及時發(fā)現(xiàn)并處理，極大提高了管理效率和生產(chǎn)的安全性，真正讓空壓站的運行變得更加可靠、高效且省心。
四、應(yīng)用案例
隨著越來越多的1級能效Class 0空壓站成功交付及掛牌，其正逐漸在整個行業(yè)生態(tài)環(huán)境中掀起積極的“綠色浪潮”，為工業(yè)領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型以及行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展注入強大動力。
1.在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面：1級能效意味著更低的能源消耗，能極大減少工業(yè)生產(chǎn)過程中的碳排放。例如河南省某企業(yè)首家一級能效空壓站，不僅通過合理配置空壓機等設(shè)備實現(xiàn)了高效節(jié)能，還充分利用空壓機余熱，每年可回收空壓機余熱折合成電能約130萬kW·h用于職工洗澡及辦公室采暖，冬季剩余熱量供至井口用于井筒防凍，節(jié)省了大量電費的同時，也減少了對傳統(tǒng)能源的依賴。還有內(nèi)蒙古三愛富萬豪氟化工有限公司的“一級能效站房”，通過改造，年可節(jié)約用電145萬kW·h，減少碳排放827t CO2，成為全國氟化工行業(yè)中在能效管理和可持續(xù)發(fā)展方面的典范。這些成功案例激勵著更多企業(yè)重視空壓站的能效提升，推動整個工業(yè)領(lǐng)域向綠色低碳方向大步邁進，助力達成國家“雙碳”目標。
2.對于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展而言：越來越多的1級能效Class 0空壓站成為標桿，引導(dǎo)著行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化升級。很多空壓公司憑借豐富經(jīng)驗為不同行業(yè)量身定制空壓站方案，其在新能源行業(yè)打造的數(shù)智化一級能效壓縮空氣站，為該行業(yè)樹立了節(jié)能示范，促使更多企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒先進的配置方案和技術(shù)應(yīng)用，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。而且眾多企業(yè)在打造此類空壓站的過程中，也會更加注重智能化、數(shù)字化技術(shù)的融合，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、遠程管理等功能的應(yīng)用，不僅提高了空壓站運行的可靠性和管理效率，還進一步優(yōu)化了能源利用和生產(chǎn)流程，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。
從性能來講：1級能耗說明具有超低的能耗，為客戶節(jié)約巨額電力支出。Class 0可以說明具有超純凈壓縮空氣品質(zhì)，客戶得到極佳的結(jié)果。
從質(zhì)量上來講：如果能為客戶提供10年質(zhì)保，甚至終身質(zhì)保，說明質(zhì)量過硬。1級能耗+Class 0+超長質(zhì)保，高性能、高質(zhì)量三者同時具備是客戶的最佳之選?？梢哉f，1級能效Class 0空壓站的不斷涌現(xiàn)和推廣，正以點帶面，逐步構(gòu)建起一個更加節(jié)能、高效、綠色的工業(yè)生態(tài)環(huán)境，讓整個行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)，越走越遠，為未來的工業(yè)發(fā)展描繪出一幅充滿生機的綠色畫卷。
據(jù)統(tǒng)計，中國空壓行業(yè)噴油螺桿式空壓機年產(chǎn)銷量約60萬臺套，無油螺桿、離心機占比不到1%，然而，目前中小企業(yè)用氣單位95%以上以小型設(shè)備為主，能耗、環(huán)保占比最大，且用氣不連續(xù)，打造中小一體化1級能耗+Class 0空壓站并且走進千家萬戶，具有廣闊的應(yīng)用前景。
來源：本站原創(chuàng)
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